SCORPIONE DI FORD

Il 1985-1994 di rilascio

Riparazione e operazione dell'auto

Ford Skorpio
+ 1.1. Identificazione dell'auto
- 2. Manutenzione
   2.1. Frequenza di servizio d'auto
   2.2. Ciascuno 10.000 chilometri o una volta all'anno
   2.3. Ciascuno 40.000 chilometri
   2.4. Ciascuno 60.000 chilometri o in 2 anni
   2.5. Conto di livello di olio macchine
   2.6. Sostituzione di olio macchine e filtro
   2.7. Posti di perdita possibile di olio macchine e la loro definizione
   2.8. Il conto di livello e la sostituzione di raffreddare il liquido
   2.9. Conto di resistenza dell'impianto di raffreddamento
   2.10. Candele
   2.11. Sostituzione del filtro d'aria
   2.12. Sostituzione del filtro del carburante
   2.13. Sostituzione della valvola di ventilazione di un caso del motore
   2.14. Conto di liquido nel sistema di condizionamento dell'aria
   2.15. Conto di livello di olio nella trasmissione
   2.16. Conto di livello di olio nel ponte posteriore
   2.17. Conto di una condizione di una copertura protettiva di un'asta di potere
   2.18. La regolazione di un freno registra nella trasmissione automatica
   2.19. Conto di una condizione di lobbies e ganasce del freno posteriori
   2.20. Conto di livello e sostituzione di liquido per freni
   2.21. Conto di una condizione di una parentesi di sospensione
   2.22. Conto di livello di liquido in sistema dell'amplificatore di sterzo
   2.23. La pulizia di una perdita per il condensato che è formato durante l'operazione del condizionatore d'aria
   2.24. Raccomandazioni su oli macchine
   2.25. Specificazioni
+3. Motori
+4. Impianto di raffreddamento
+5. Sistema del carburante
+6. Agganciamento
+7. Trasmissioni
+8. Albero di comando e ponte posteriore
+9. Sterzo
+10. Parentesi di sospensione
+11. Sistema di freno
+12. Ruote e pneumatici
+13. Corpo
+14. Attrezzature elettriche

2.6. Sostituzione di olio macchine e filtro

INFORMAZIONI GENERALI

La sostituzione di olio macchine ha bisogno di esser fatta attraverso ciascuno 10.000 chilometri di una corsa dell'auto con motori a benzina e attraverso 7.500 chilometri con motori diesel. In caso di operazione insignificante dell'auto per fare la sostituzione di petrolio almeno 1 volta all'anno con sostituzione dell'elemento filtrante.

Sostituzione frequente di olio macchine e sostituzione del filtro – la parte più importante di servizio. A olio macchine vecchio ci sono particelle dissolte e inquinamento che ha come conseguenza il logorio prematuro del motore.

Prima di sostituzione di olio è necessario scaldare il motore fino alla temperatura feriale siccome considerevolmente aumenta la fluidità di olio e promuove l'eliminazione piena di olio vecchio dal motore. A prugna di olio per essere attento siccome l'olio seguente ha la temperatura alta.

ORDINE DELLE PRESTAZIONI

1. Installare l'auto in modo che il tappo di perdita fosse nel punto più basso.
2. Indebolire un tappo di perdita approssimativamente su mezzo di un giro, mettere un contenitore per l'olio fuso sotto un tappo di perdita, poi svitare un tappo completamente.
3. Dare la probabilità, alcun tempo per fluire giù all'olio macchine eseguito. In processo di scappare di petrolio, gradualmente per trasferire un contenitore a una corrente di petrolio.
4. Sgomberare un tappo di perdita uno straccio puro. Togliere la consolidazione di anello vecchia da un tappo e istituire nuovo. Sgomberare un sito d'installazione di tappo sul pallet. Avvitare in un tappo di perdita, avendo stretto il suo momento 25 Nanometers (per motori diesel di 35 Nanometers).
5. Per sostituzione del filtro per installare un contenitore sotto un filtro di petrolio.
	6. Una chiave speciale per un filtro di petrolio per svitare il filtro usato.
7. Sgomberare la superficie da connessione, a strato fresco di gomma di petrolio e avvitare nel nuovo filtro.
8. Per avvitare in un olio filtrano una mano a un contatto di strato di gomma con il motore allora a dovintit il filtro una mano 3/4 i giri (secondo l'istruzione, sulla sua installazione, attaccata al filtro).
9. Riempirsi in olio fresco attraverso la bocca riempiente l'olio situata in una copertura di una testa del blocco di cilindri, osservando il suo livello corretto.
10. Mettere in moto il motore e permettere di lavorare parecchi minuti poi per controllare perdite intorno a un filtro di petrolio e un tappo di perdita del pallet. Prevenzione Dopo inizio del motore il bulbo di controllo di pressione di olio brucerà alcun tempo finché la pompa non avrà pompato l'olio fresco alla strada maestra.
11. Spegnere il motore e aspettare parecchi minuti che l'olio macchine ha pilotato giù nel pallet allora ripetutamente per misurare il livello di olio e in caso di necessità aggiungere l'olio. Prevenzione Se all'olio macchine eseguito c'è una rasatura in metallo, di solito indica il logorio di portamenti radicali o conrod di un'asta d'inclinazione.
12. Il volume di olio macchine che corrisponde a una differenza tra etichette di «MAX» e «il MIN» sull'indice di livello di olio fa circa 0,5-1,0 litri.
Prevenzione È rigorosamente vietato versare l'olio al di sopra di un'etichetta di «MAX». La modulazione di olio conduce a fallimento di consolidazioni di un'asta d'inclinazione e il catalizzatore. Sostituendo l'olio è desiderabile usare l'olio macchine, un tipo e la marca. È desiderabile non mescolare oli di marche diverse (a un dolivka o una sostituzione). Cambiando il tipo e la marca di olio è necessario togliere i mezzi speciali macchine che sono aggiunti in olio prima della sua sostituzione. Gli oli di tipo identico e marca, ma varia viscosità possono mescolare senza restrizione.

^{Volume di olio macchine, dm3}

Motore	Con sostituzione del filtro	Senza sostituzione del filtro
OHC	3,75	3,25
DOHC	4,5	4,0
V6 2,9	4,5	4,25
V6 2,4	4,5	3,8
Il diesel fino a settembre 1993.	5,6	5,0
Il diesel dopo di settembre 1993.	6,6	6,0

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