Ford Skorpio
+1.1. Identificazione dell'auto
+2. Manutenzione
+ 3. Motori
- 4. Impianto di raffreddamento
4.1. Caratteristica tecnica
+4.2. Scarico di liquido e riempitura dell'impianto di raffreddamento
4.3. Eliminazione e installazione di un radiatore
4.4. Eliminazione e installazione del termostato
+4.5. Ammiratore
4.6. Pompa d'impianto di raffreddamento
4.7. Sensore termico
4.8. Guida di cintura del motore DOHC
4.9. Meccanismo di una tensione di una cintura di guida
+5. Sistema del carburante
+6. Agganciamento
+7. Trasmissioni
+8. Albero di comando e ponte posteriore
+9. Sterzo
+10. Parentesi di sospensione
+11. Sistema di freno
+12. Ruote e pneumatici
+13. Corpo
+14. Attrezzature elettriche
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MOTORI DI OHC
Eliminazione
| ORDINE DELLE PRESTAZIONI |
| 1. Sconnettere un filo di peso dall'accumulatore e fondere il liquido dall'impianto di raffreddamento. |
| 2. Eliminare l'ammiratore insieme con l'agganciamento. |
| 3. Togliere l'acero una cintura. |
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4. Svitare catenacci e rimuovere una puleggia dalla pompa di raffreddare il liquido. |
| 5. Sconnettere la conduzione di tubazione elastica a un riscaldatore dalla pompa di raffreddare il liquido. |
| 6. Rimuovere la tubazione elastica di raffreddare il liquido tra la pompa di raffreddare il liquido e un radiatore. |
| 7. Svitare tre catenacci di fissaggio e scoprire una cintura di marcia. |
| 8. Svitare tre catenacci di fissaggio della pompa di raffreddare il liquido e completamente prendere la pompa. |
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Riparazione
| ORDINE DELLE PRESTAZIONI |
| 1. Per prendere da un alloggio di pompa pompano il nodo di asta con consolidazione, il portamento di precisione e un rotore. |
| 2. Togliere un sigillante da un'asta della pompa e prendere il portamento di precisione da un alloggio di pompa. |
| 3. Per mezzo di un anello e un'asta del diametro corrispondente e la lunghezza per muovere una navata di puleggia di pompa in un'asta di pompa in modo che la fine di un'asta funzionasse su 1,5 mm sopra una superficie esterna di una navata. |
| 4. Installare un nuovo sigillante su un'asta della pompa e in approfondimento nel caso. |
| 5. Istituire su un'asta di pompa il suo rotore in modo che lo spazio vuoto tra le sue lame e un alloggio di pompa facesse 0,8 mm. |
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Installazione
| ORDINE DELLE PRESTAZIONI |
| 1. Sgomberare le superficie da connessione di un alloggio di pompa e il blocco di cilindri del motore. |
| 2. Installare la pompa insieme con nuovo strato sul blocco di cilindri. |
| 3. Istituire un rivestimento di una cintura di marcia. |
| 4. Collegare le tubazioni elastiche che collegano la pompa a un radiatore e il riscaldatore alla pompa di raffreddare il liquido. |
| 5. Installare l'ammiratore. |
| 6. Aggiustare una tensione di una cintura di acero. |
| 7. Riempire l'impianto di raffreddamento, collegare l'accumulatore e controllare la resistenza e il funzionamento dell'impianto di raffreddamento. In caso di necessità di aggiungere il livello di raffreddare il liquido. |
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MOTORI DI DOHC
Elementi d'impianto di raffreddamento di motore di DOHC
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1 – puleggia di pompa,
2 – pompa dell'acqua,
3 – caccia alla foca di anello della pompa,
4 – un tubo di ramo di tubo di gomma da un riscaldatore,
5 – un tubo di ramo di tubo di gomma a un riscaldatore |
Eliminazione
| ORDINE DELLE PRESTAZIONI |
| 1. Per togliere un peso telegrafano dall'accumulatore. |
| 2. Per miglioramento di accesso alla pompa su motori con sistema d'iniezione di combustibile per togliere un'apertura di ammissione aerea, la macchina fotografica di pressione elevata e il filtro d'aria. |
| 3. Fondere il liquido raffreddante dall'impianto di raffreddamento. |
| 4. Togliere una cintura di guida. |
| 5. Svitare 4 catenacci di fissaggio di una puleggia della pompa dell'acqua e rimuovere una puleggia. |
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6. Sostituire il contenitore corrispondente sotto la pompa, svitare 5 catenacci di fissaggio della pompa e prendere la pompa. |
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7. Rimuovere un anello di caccia alla foca dalla pompa (è specificato da una freccia). L'anello di caccia alla foca della pompa dell'acqua di sezione rotonda è soggetto a sostituzione. |
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Installazione
L'installazione è fatta nella successione, il ritorno a eliminazione.
Connessione di tubi di gomma al caso della pompa dell'acqua del motore DOHC
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E – un tubo di gomma di riscaldatore – fino a maggio 1990,
B – un tubo di gomma di un serbatoio largo – fino a maggio 1990,
C – tubo di gomma di radiatore |
Su modelli finché i tubi di gomma di maggio 1990 di raffreddare il liquido non sono stati collegati a un rivestimento della pompa dell'acqua come mostrato il disegno.
Su modelli da maggio 1990 il tubo di gomma di un riscaldatore (A) e un tubo di gomma di un serbatoio largo (V) sono sostituiti con posti.
Se i tubi di gomma sono stati rimossi su più primi modelli, devono essere sono ripetutamente collegati come su modelli successivi, che deve collegare un tubo di gomma di riscaldatore all'unione B e un tubo di gomma di un serbatoio largo con l'unione A. Ridurrà il rumore da un riscaldatore a causa d'aria in sistema. MOTORI DI V6
| ORDINE DELLE PRESTAZIONI |
| 1. Sconnettere un filo di peso dall'accumulatore e fondere il liquido dall'impianto di raffreddamento. |
| 2. Eliminare l'ammiratore insieme con l'agganciamento. |
| 3. Togliere l'acero una cintura. |
| 4. Svitare catenacci e rimuovere una puleggia dalla pompa di raffreddare il liquido. |
| 5. Sconnettere il tubo di gomma più basso di un radiatore e un tubo di gomma di un riscaldatore dal caso di termostato. |
| 6. Svitare tre catenacci di fissaggio del caso del termostato alla pompa dell'acqua. |
| 7. Togliere il caso e il termostato. |
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8. Svitare dodici catenacci e rimuovere la pompa dell'acqua. Su alcuni modelli è necessario rimuovere una puleggia di un'asta d'inclinazione e un quencher di oscillazioni tortional per accesso ai catenacci più bassi di fissaggio della pompa. |
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